全球首艘2.4万标箱LNG巨轮首航盐田港区！

日前，全球首艘2.4万标箱液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号首次停靠盐田港区，彰显了盐田港区的优质服务能力和在全球航运网络中的枢纽地位。

海上“巨无霸”“达飞塞纳河”号

是由中国船厂为法国达飞集团建造的全球最大级别集装箱船之一，在盐田港区装载超6000标准箱（TEU）货物后，途径东南亚，再一路驶向法国勒阿弗尔、荷兰鹿特丹等欧洲主要港口，开启横跨大洋的贸易之旅。值得一提的是，盐田港区不仅是其在中国挂靠港中的华南唯一停靠点，更是离境前的最后挂靠港。

作为华南地区欧美航线最为密集的港口，2025年，盐田港区航线拓展步伐进一步加快，仅前4个月便新增了6条国际航线。如今，盐田港区的航线网络如同一张紧密交织的大网，广泛覆盖欧洲、美洲、亚洲等世界主要贸易区，每周运营近百条航线。其中，盐田至欧洲航线平均每日有4班船出发，至美国航线每日有6班，跨境电商海运快线超过10条。盐田港区密集且多元化的航线布局，为区域内的进出口企业提供了丰富多样的物流选择，极大地满足了不同企业的运输需求，进一步巩固了盐田港区在华南地区航运领域的核心地位。

与此同时，盐田港区高度重视绿色港口建设，在岸电设施覆盖泊位数量以及供电量等方面均位居全国前列。5月5日，全球最大级别集装箱船之一“东方葡萄牙”轮在盐田港区顺利完成岸电接驳作业，依靠岸基电源替代了原本的船舶自备发电机供电，实现了靠港期间零柴油消耗，大大减少了对环境的污染。

盐田港区凭借航线密度高、船舶周转效率快的硬件基础优势，叠加在绿色能源应用方面的领先实践成果，持续稳固作为全球超大型船舶首选港之一以及“中国外贸出口最后一公里”的关键枢纽地位，助力行业朝着更加高效、绿色、可持续的方向大步迈进。